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理想ONE刹车失灵?理想汽车回应刹车不存在安全问题

股票配资 作者:冷风 日期:2020-06-24 12:06浏览:

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5月8日11: 30左右,湖南省长沙市一家理想酒店的前机舱发生了烟雾。经过现场检查,车辆电池系统没有问题。目前,该车已被转移到安全区域进行测试,随后的调查结果将及时公布。理想方面尚未对相关原因做出回应。

5月7日,理想一号的车主在微信群发了一条信息,说他的理想一号在高速行驶时突然遇到“刹车失灵”,最终通过动力回收产生的刹车将车停下。对此,理想汽车的官方回复称:“我们得知该用户的车辆故障已经解决,并协助用户提供后续服务。制动系统没有安全问题。”

根据理想一号的零件供应商透露,其动力系统来自东安动力提供的1.2T增程发动机。然而,刹车系统不像威来汽车那样公开供应商信息。

从2019年12月到2020年4月底,全国共交付了6500辆理想车型,4月份,它们表现良好,共交付了2600多辆。除了今年2月由于COVID-19流行病的影响而交付的269台之外,其他三个月的交付量超过了1000台。作为一个新起步的新动力汽车品牌,理想一号的初始性能比威来更引人注目。

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截至4月29日,理想汽车在4月交付了2600多辆理想汽车,比3月的1447辆高出79.68%。此外,理想的汽车最近调整了它的定位为理想的一,而不是提到扩大范围的电动越野车,它被定位为“豪华的大型混合动力越野车”。

根据理想汽车发布的官方消息,截至4月29日,理想汽车在4月份已经交付了2600多辆理想汽车,比3月份的1447辆高出79.68%。自1029年12月开始交付以来,理想一号已经交付了6500辆新车。

最近,理想汽车正式调整了理想一号的定位,将理想一号定位为“豪华大型混合动力越野车”。理想汽车创始人兼首席执行官表示:理想ONE定位的调整主要有两个原因。首先,工业和信息化部将增程电动汽车归类为插电式混合动力汽车。此外,从市场反馈来看,大多数消费者也认为扩展系列产品是混合产品。因此,理想汽车决定不再提及增程电动汽车的概念,并将理想一号重新定位为插电式混合动力汽车。

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